30 травня 2017 в газеті Кабінету Міністрів України «Урядовий кур’єр» під рубрикою «Точка зору» вийшла стаття «Не ріжте курку, яка несе золоті яйця». Вона є полемічним продовженням теми, порушеної в статті «Коли конкурент наступає на п’яти», яка вийшла в тому ж виданні 16 травня під рубрикою «Актуально». І з’явилася не з ініціативи редакції, як перша, а на вимогу Національного комітету з промислового розвитку, трудових колективів заводів транспортного машинобудування - КВБЗ, Дніпровагонмашу, Маріупольського «Азовмашу».

Учора, 23 травня 2017 року, представники трудового колективу ПАТ «КВБЗ» - голова профкому Віталій Хилобоченко, начальник проектно-конструкторського управління Олег Шкабров, начальник відділу з реалізації продукції пасажирського вагонобудування торгової фірми Юрій Брусник, керівник прес-служби Ганна Кудіярова - побували у редакції газети Кабінету Міністрів України «Урядовий кур’єр», що знаходиться у Києві по вулиці Садовій 1/14. Відбулася зустріч і розмова з головним редактором видання Сергієм Брагою, ми передали Сергію Івановичу відкритий лист, який за дорученням трудового колективу підписали представники підрозділів.

 Головному редактору газети «Урядовий кур’єр» Бразі С.І.

Шановний Сергію Івановичу!

Трудовий колектив Публічного акціонерного товариства «Крюківський вагонобудівний завод» звертається до вас з проханням допомогти відстояти честь та гідність нашого підприємства, яке безпідставно звинуватили у монопольній діяльності, що зовсім не відповідає реальному стану речей.

На Крюківському вагонобудівному заводі розпочали перший капітальний ремонт вітчизняного міжрегіонального швидкісного двосистемного електропоїзда ЕКр1-001 «Тарпан».

Залізницями України він вже проїхав понад мільйон кілометрів, перевіз сотні тисяч пасажирів. З Києва до Львова, Одеси, Дніпра, Кривого Рогу, Запоріжжя і назад (на його рахунку навіть вояж до польського Пшемисля) – наш витривалий і швидкий залізний «кінь» за час експлуатації не один раз успішно оббігав всю країну, довівши, що в Україні теж можуть випускати конкурентоспроможний високотехнологічний продукт, швидкісний і комфортний електропоїзд, який не поступається міжнародним аналогам.

Голова наглядової ради ПАТ «КВБЗ» Володимир Приходько розглянув звернення правління та прийняв рішення про підвищення оплати праці на підприємстві. Він також зробив відповідні розпорядження членам наглядової ради, аналітичної групи, правління щодо втілення цих розпоряджень у життя, термінів та розміру зростання заробітної плати працівників.

Ще одна розробка крюківських вагонобудівників – візки моделі 68-7115 і 68-7115-01 вагонів пасажирських магістральних локомотивної тяги – отримала схвалення міжвідомчої комісії та рекомендації на виготовлення установчої партії у кількості 200 вагонокомплектів.

У Великій Багачці (Полтавська область) відбулася презентація цікавої розробки конструкторів Крюківського вагонобудівного заводу - спецмашини для прибирання проїжджої частини доріг моделі КВБЗ-4002 під торговою назвою «Чистий шлях».

Так співпало, що показ і тестування машини стали першою важливою справою вже не селищного голови, а недавно обраного голови Великобагачанської об’єднаної територіальної громади Юрія Саковського. Захід став можливим завдяки його домовленості з головою наглядової ради ПАТ «КВБЗ» Володимиром Приходьком. У презентації також взяли участь представники міської влади Миргорода, Шишак, де теж є потреба у такій комунальній техніці.

П'ятниця, 05 травня 2017 12:42

Вклоняємось доземно всім солдатам

Сімдесят другу весну перемоги над фашизмом відзначило людство. В Україні нема жодної родини, яка б не відчула на собі біль втрати рідних на дорогах Другої світової війни. Батько чи мама, дідусь чи бабуся, брат чи сестра – учасники бойових дій, учасники війни, діти війни. Вагонобудівники разом з усією Україною цими днями вклоняються могилам загиблих, висловлюють подяку й пошану свідкам і учасникам подій тих далеких і, водночас, близьких років.